讓科幻成為現(xiàn)實，走進千家萬戶
期待！“非接觸式尋車臺”即將在這座高鐵站批量投用
日期：
2022.10.18
日前，在湖南省常德高鐵站建設(shè)現(xiàn)場，一派機器轟鳴的熱鬧景象，1500多名建設(shè)者奮斗在高鐵建設(shè)的第一線，為早日建成通車不斷努力。作為國家鐵路網(wǎng)區(qū)域性樞紐，常德站南站房預(yù)計于2022年底具備開通運營條件。
屆時，搭載東超科技「可交互空中成像」技術(shù)的“非接觸式尋車臺”也將在常德站·南廣場地下停車場投入使用。據(jù)悉，首批10臺設(shè)備現(xiàn)已全部調(diào)試完成并交付，后續(xù)將根據(jù)高鐵站整體項目進度，逐步推進全面落地。
△ 建設(shè)中的常德高鐵站
△ 尋車臺(南廣場地下停車場)
「新建常德站」位于常德市武陵區(qū)，站房建筑面積為59977平方米，站場規(guī)模為9臺20線，車站采用“上進下出”的高架及線側(cè)式候車模式。車站通車對于優(yōu)化湖南交通運輸結(jié)構(gòu)、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長，新型建筑項目的停車場也越建越大。停車場內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種通道、出入口縱橫交錯，在為市民停車帶來便利的同時，也讓不少車主遭遇 " 大海撈針 " 的尋車痛苦。因此，智能化、便捷化的尋車設(shè)施已成為停車場的剛需。
△ 現(xiàn)場工作人員試用“非接觸式尋車臺”
作為現(xiàn)代化高鐵站，高科技的應(yīng)用必不可少。于常德站首次應(yīng)用的“非接觸式尋車臺”，可將常規(guī)設(shè)備的操作界面于空中直接成像，無需任何實體介質(zhì)，用戶點擊空中畫面，即可實現(xiàn)車牌查詢、車位查詢、路徑查詢等功能，全程無需任何實物接觸。
設(shè)備“非接觸”的特性，不僅操作起來科技感十足，還可有效防止公共場景下物理按鍵、屏幕表面細菌、病毒殘留導(dǎo)致的交叉感染問題。
△ “非接觸式尋車臺”實拍(常德站停車場)
當前，我國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、高速列車運行數(shù)量最多、商業(yè)運營速度最高、高鐵技術(shù)體系最全、運營場景和管理經(jīng)驗最豐富的國家。高鐵作為中國領(lǐng)先技術(shù)的代表，高科技的率先應(yīng)用已是必然。
△ 非接觸式智能閘機(效果圖)
除停車場的智慧尋車系統(tǒng)外，可交互空中成像技術(shù)在高鐵系統(tǒng)的應(yīng)用還有諸多應(yīng)用空間。通過搭載該技術(shù)，有助于實現(xiàn)高鐵站內(nèi)的自助閘機、自助售票機以及車廂內(nèi)的公共衛(wèi)生設(shè)施的智慧化升級，提高傳統(tǒng)設(shè)施的交互科技感與安全性。
△ 非接觸式設(shè)施(效果圖)
高鐵車站是高鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，在部分大中城市作為高鐵綜合城市交通樞紐，如何構(gòu)建智慧高鐵綜合交通樞紐已經(jīng)成為日益受到關(guān)注的問題。下一步，公司也將持續(xù)發(fā)揮核心技術(shù)優(yōu)勢，通過與跨行業(yè)伙伴合作，加快推動相關(guān)集成產(chǎn)品的落地，助力高鐵場景設(shè)施的智慧化升級。
